올팍은도퇴경갈하하여말여공항로수서역

20년 시즌 쫑정모용~^^

Technical sheet

55389214
Creation
Last update
  • Road biking
    Activity: Road biking
  • ↔
    Distance: 102.66 km
  • ◔
    Author’s time: Duration unknown 
  • ▲
    Difficulty: Not specified

  • ⚐
    Return to departure point: No
  • ↗
    Vertical gain: + 1,471 m
  • ↘
    Vertical drop: - 1,475 m

  • ▲
    Highest point: 243 m
  • ▼
    Lowest point: 20 m
  • ⚑
    Start: N 37.517454° / E 127.131806°
  • ⚑
    End: N 37.48479° / E 127.103858°

  • ◶
    Path proportions: Not specified

  • Today’s forecast: … Loading…

Description

Start the plot by indicating the starting point. If you know the exact car parking situation, please explain how to park.
If we can access the starting point with public transports, please explain the lines to use and share any useful informations.

(S) From here, describe the instructions to follow from the starting point.

Add waypoints by clicking on the map.

The plot has to end by the location where the walk finishes. If it is a loop please write (S/E) at the end of the description. If it is a one way route write (E).

Waypoints

  1. S : km 0 - alt. 24 m - Start on 양재대로, 92
  2. 2 : km 0.38 - alt. 22 m - 우측 유지
  3. 3 : km 1.39 - alt. 28 m - 강동대로로 오른쪽 방향
  4. 4 : km 7.51 - alt. 52 m - 왼쪽 방향
  5. 5 : km 7.54 - alt. 51 m - 샘재로로 우회전
  6. 6 : km 8.99 - alt. 46 m - 하남대로, 43로 우회전
  7. 7 : km 20.48 - alt. 80 m - 태허정로, 45로 좌회전
  8. 8 : km 23.01 - alt. 70 m - 342로 우측 유지
  9. 9 : km 23.11 - alt. 65 m - 88로 왼쪽 방향
  10. 10 : km 23.18 - alt. 69 m - 태허정로, 45, 88로 왼쪽 방향
  11. 11 : km 23.23 - alt. 69 m - 천진암로, 88로 왼쪽 방향
  12. 12 : km 25.87 - alt. 29 m - 우측 유지
  13. 13 : km 26.31 - alt. 34 m - 회전교차로에서 2 진출
  14. 14 : km 26.36 - alt. 34 m - 왼쪽 방향
  15. 15 : km 26.39 - alt. 34 m - 회전교차로에서 3 진출 후 325 이동
  16. 16 : km 31.81 - alt. 40 m - 경안천로, 338로 우측 유지
  17. 17 : km 31.95 - alt. 37 m - 해공로, 45로 우측 유지
  18. 18 : km 34.25 - alt. 39 m - 좌측 유지
  19. 19 : km 35.12 - alt. 48 m - 해공로로 왼쪽 방향
  20. 20 : km 37.88 - alt. 73 m - 왼쪽 방향
  21. 21 : km 38.26 - alt. 82 m - 회안대로, 43, 45로 왼쪽 방향
  22. 22 : km 43.21 - alt. 78 m - 우측 유지
  23. 23 : km 46.7 - alt. 100 m - 우측 유지
  24. 24 : km 46.75 - alt. 101 m - 왼쪽 방향
  25. 25 : km 46.81 - alt. 97 m - 순암로로 우회전
  26. 26 : km 50.25 - alt. 181 m - 마지로로 좌측 유지
  27. 27 : km 51.56 - alt. 95 m - 338로 우회전
  28. 28 : km 51.59 - alt. 93 m - 경충대로로 좌회전
  29. 29 : km 52.71 - alt. 78 m - 좌측 유지
  30. 30 : km 52.73 - alt. 78 m - 왼쪽 방향
  31. 31 : km 52.94 - alt. 66 m - 마지로, 338로 우회전
  32. 32 : km 52.99 - alt. 68 m - 좌회전
  33. 33 : km 53.19 - alt. 61 m - 희망로로 오른쪽 방향
  34. 34 : km 53.38 - alt. 60 m - 희망로로 우측 유지
  35. 35 : km 56.57 - alt. 33 m - 우회전
  36. 36 : km 56.75 - alt. 34 m - 탄천로로 우회전
  37. 37 : km 57.44 - alt. 28 m - 사송로로 왼쪽 방향
  38. 38 : km 59.19 - alt. 55 m - 우측 유지
  39. 39 : km 59.26 - alt. 52 m - 판교로로 오른쪽 방향
  40. 40 : km 60.34 - alt. 45 m - 판교로로 우측 유지
  41. 41 : km 62.61 - alt. 67 m - 운중로로 우회전
  42. 42 : km 64.42 - alt. 92 m - 하오개로, 57로 우측 유지
  43. 43 : km 68.97 - alt. 114 m - 오른쪽 방향
  44. 44 : km 68.99 - alt. 115 m - 우회전
  45. 45 : km 69.7 - alt. 132 m - 하오개로, 57로 우측 유지
  46. 46 : km 73.19 - alt. 106 m - 하오개로344번길로 우회전
  47. 47 : km 73.21 - alt. 106 m - 하오개로, 57로 우회전
  48. 48 : km 73.76 - alt. 98 m - 석운로로 우회전
  49. 49 : km 76.52 - alt. 163 m - 석운로로 우회전
  50. 50 : km 79.25 - alt. 119 m - 동천로로 오른쪽 방향
  51. 51 : km 82.42 - alt. 119 m - 고기로로 오른쪽 방향
  52. 52 : km 85.16 - alt. 163 m - 석운로로 좌회전
  53. 53 : km 87.92 - alt. 98 m - 하오개로, 57로 오른쪽 방향
  54. 54 : km 88.1 - alt. 92 m - 오른쪽 방향
  55. 55 : km 88.11 - alt. 93 m - 운중로로 좌회전
  56. 56 : km 89.91 - alt. 67 m - 판교로로 좌회전
  57. 57 : km 92.07 - alt. 45 m - 판교로256번길로 우회전
  58. 58 : km 92.32 - alt. 42 m - 좌회전
  59. 59 : km 92.54 - alt. 42 m - 대왕판교로645번길로 좌회전
  60. 60 : km 92.8 - alt. 38 m - 대왕판교로로 왼쪽 방향
  61. 61 : km 93.65 - alt. 49 m - 대왕판교로, 23로 오른쪽 방향
  62. 62 : km 95.01 - alt. 47 m - 좌회전
  63. 63 : km 95.04 - alt. 47 m - 대왕판교로, 23로 좌회전
  64. E : km 102.66 - alt. 28 m

Useful Information

Always stay careful and alert while following a route. Visorando and the author of this walk cannot be held responsible in the event of an accident during this route.

The GPS track and description are the property of the author.

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