Gare de la ligne B du RER, sur le tronçon entre Paris et Robinson.
Trouver un parcours vélo / VTT Gare de Fontenay-aux-Roses
Boucle de verdure, à VTT, en banlieue Sud-Ouest de Paris
Visorandonneur 
46,68 km
+424 m
-430 m
5h
Moyenne
Départ à Paris
Boucle à VTT qui permet de se dégourdir les jambes et de s'éloigner de la ville pour une journée. On passe par la Coulée Verte du sud parisien, à proximité du Parc de Sceaux, vallon du Ruisseau des Godets, la Forêt de Verrières, vallée de la Bièvre, Forêt de Versailles, Bois de Meudon. Généralement peu difficile, avec tout de même quelques belles montées et descentes. On peut éventuellement éviter la partie la plus urbaine en prenant le train.
Parcours vélo / VTT à proximité de Gare de Fontenay-aux-Roses
Traversée de la Forêt de Meudon de gare à gare
Visorandonneur 21,39 km
+361 m
-318 m
3 h
Moyenne
Départ à Clamart (Hauts-de-Seine)
Parcours VTT presque entièrement en forêt, avec un peu de dénivelé, à moins de 10 km de Paris.
Itinéraire historique Charles Péguy 1912-1913
Association / Club / AMM 69,02 km
+383 m
-318 m
+ de 12h
Moyenne
Départ à Palaiseau (Essonne)
Charles Péguy réalisa 2 fois cet itinéraire, aller et retour, soit 140 kilomètres, en 1912 puis en 1913.
L'année du centenaire de sa mort (1914) ce tracé est une belle aventure en même temps qu'un hommage.
On sera surpris de la variété des paysages traversés: vallée de Chevreuse, Hurepoix, Beauce et de la beauté des villes (Gometz, Limours, Dourdan, Ablis...) jusqu’à l'apothéose finale : "la flèche inimitable" de Chartres, vue à 17 kilomètres de distance.
Le long de la Seine de Chatou à Poissy
Visorandonneur 
35,83 km
+11 m
-20 m
2 h
Moyenne
Départ à Chatou (Yvelines)
Un parcours presqu'intégralement le long de la Seine, avec une alternance de voies propres et de voies partagées avec la circulation automobile. De belles perspectives sur le fleuve et un beau patrimoine sont au rendez-vous.
Parc et Forêt de Marly à vélo
Visorandonneur 
20,43 km
+78 m
-53 m
1h30
Facile
Départ à Marly-le-Roi (Yvelines)
Un parcours essentiellement forestier et de gare à gare, qui emprunte majoritairement des voies interdites aux véhicules à moteur.
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