La construction d'un pont-aqueduc (également dénommé pont-canal) fait la preuve d'une grande prouesse technique.
Elle permet le croisement l'un au dessus de l'autre de deux cours d'eau, isolés grâce à un tunnel immergé.
Cet ouvrage fut construit de 1654 à 1662, à la fin des travaux d'assèchement du marais de Vix. Il fait partie d'un vaste réseau hydraulique comprenant : le Canal de Vix, la rivière canalisée de la Jeune Autise et le Contrebot de Vix.
A cet endroit, la Jeune Autise évacue les eaux du marais mouillé, en traversant le cœur de l'ouvrage; le Canal de Vix, quant à lui, réceptionne celles du marais desséché en empruntant un tunnel immergé. Ainsi, la masse des énergies hydrauliques et l'importance du volume des eaux s'y trouvent savamment maîtrisées.
A découvrir à l'occasion du sentier pédestre n°6, disponible à l'office de tourisme Sud Vendée Marais Poitevin,
ou à l'occasion d'une boucle cycliste "Le Marais Poitevin à bicyclette".
Source : site internet
Autour de la Jeune Autise à Maillezais 
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