Au fil de l'eau et de notre patrimoine minier

Départ à Courcelles-lès-Lens, sur le parking de la Gare d'Eau.

(D/A) Le plan d'eau du parc de loisirs à votre droite, prendre le chemin bordé d'arbre qui mène vers le Canal de la Deûle. Au bord du canal, virer à gauche et suivre le chemin qui remonte vers la route.

(1) Prendre le pont à droite et franchir le canal. Attention, les trottoirs sur le pont sont très étroits et les voitures passent vite à cet endroit. Quelques dizaines de mètres après le pont, traverser au passage piéton et aller vers la gauche pour descendre vers le canal.

(2) Suivre à droite le chemin de halage sur environ 2 km.

(3) Juste avant le pont de chemin de fer, quitter le bord du canal et emprunter le chemin à droite (panneau "Chevalement fosse n°8 - 2 km").

(4) En bordure de voie ferrée, prendre à droite le chemin indiqué par le panneau "Chevalement fosse n°8".

(5) Au bout, après environ 1 km, tourner à gauche : vous êtes sur une partie de la boucle11 des Trois Cavaliers. Après environ 400 m, virer à droite : noter devant vous le chevalement.

(6) Arrivé Cité des Employés, prendre la 1^re à droite vers une grille (si celle-ci est fermée, emprunter un petit chemin sur sa droite).

(7) Suivre le chemin et pratiquement arrivé au pied du chevalement (surtout ne pas monter dessus !) poursuivre sur la gauche jusqu'en haut d'une petite monté ou vous arrivez à un croisement avec un autre sentier. prendre à gauche et ensuite après la petite descente partir vers la droite et suivre le balisage de la boucle 11.

(8) Suivre le balisage de la boucle 11 qui vous ramènera vers le canal.

(9) Au croisement prendre le chemin de droite et suivre le balisage de la boucle 11.

(2) À partir d'ici, deux options :
- Écourter la randonnée et rejoindre le parking de la Gare d'Eau par l'itinéraire inverse de l'aller.
- Prolonger en suivant le tracé sur la carte et l'itinéraire décrit ci-dessous.

De retour au canal partir cette fois-ci à droite pour passer sous le pont. Longer le Canal de la Deûle jusqu'à la passerelle d'Auby.

(10) Emprunter la passerelle pour franchir le canal puis prendre le chemin de halage à droite.

(11) Juste avant d'arriver au Pont Rouge, bifurquer vers un petit sentier sur la gauche qui permet de rejoindre le plan d'eau et d'avoir une très belle vue.

(12) Prendre à gauche par la grille verte (vous ne pourrez pas passer tout droit). Continuer sur la voie noire (mini golf sur la gauche) sur quelques mètres puis prendre à droite à l'intersection. Retrouver vers le plan d'eau et tourner à gauche pour rejoindre le parking (D/A).

(5) Boucle 11 des 3 Cavaliers
Itinéraire de 22 km devenu un chemin de randonnée et de balade. Il parcourt quatre communes de l’Agglo (Dourges, Évin-Malmaison, Leforest, Oignies) et deux du Nord (Auby et Ostricourt) avec un itinéraire reliant le bois de l’Offlarde et les franges de la forêt de Phalempin aux berges de la Deûle.

Le chevalement de la fosse 8 est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO

(8) Base de loisirs du terril.
Le site présente à la fois un intérêt historique et paysager car il est formé de 2 terrils (109 et 113) et du chevalement de la fosse n°8. Ce lieu de détente et de loisirs aménagé comporte un étang de pêche, de nombreux chemins et des prairies fleuries. Ce site immense est un dépaysement complet, en été comme en hiver, pour ceux qui s'y aventurent, de par son relief, sa végétation et la présence de l'eau. On peut se promener, courir, pêcher, faire du vélo. Il est reconnu zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique pour son cadre paysager exceptionnel.

Environ à mi-chemin entre(2) et (10) un blockhaus sera visible sur votre gauche, le petit chemin qui s'enfonce dans la forêt juste après celui-ci représente la démarcation entre le Nord et le Pas de Calais

(12) Gare d'eau
Creusée entre 1902 et 1905, la Gare d’eau de Courcelles-lès-Lens fut un lieu aménagé en vue d’amarrer un grand nombre de bateaux (200 péniches environ). L’industrie batelière s’y développa. Parallèlement, une population batelière (parfois importante : 1000 habitants, dit-on) s’est concentrée dans ce site où l’échange commercial et la réfection des bateaux endommagés étaient une source de vie avec ses activités artisanales fort estimées. Site boisé avec son plan d’eau bordé, de plantureux platanes au généreux feuillage, cet endroit privilégié devint progressivement un lieu de détente. Des aménagements ont été réalisés pour les loisirs : bateaux de plaisance, pédalos, mini golf…