Autour d'Hennuin

Départ : pont mobile d’Hennuin.

(D/A) Au panneau de départ, prenez la route à droite qui longe le canal. Puis, suivez la RD218 sur le bas-côté pendant 25 m. Après le panneau de fin d’agglomération, tournez à gauche et franchissez le pont qui enjambe la rivière du « Meulestroom ».

(1) Tout de suite après le pont, prenez à droite la Rue de la Rivière (Polincove). Vous longez le "Meulestroom" qui est le prolongement de la Hem canalisée.

(2) Avant le passage à niveau, tournez à gauche et empruntez l’impasse d’Halluin qui borde la voie ferrée.

(3) À l’intersection des chemins, tournez à droite et enjambez le watergang. Vous longez de nouveau la voie ferrée.

(4) Bifurquez à gauche en quittant la voie ferrée en direction du canal.

(5) Prenez à gauche et longez le canal. Vous passez devant le Grand Large et plus loin devant la station de relevage. À main droite, la rivière le Robecq venant de Ruminghem qui longe le canal de Calais-Saint-Omer.

(1) Puis, de nouveau, empruntez le pont qui enjambe le « Meulestroom » et reprenez en sens inverse le même chemin suivi lors du départ pour rejoindre le pont mobile d'Hennuin (D/A).

Plus d'infos sur Audruicq - Oyeplage.

Le Robecq signifie « sauvage » pour « roh » et « ruisseau » pour « becke ».

Entre (5 et 1) Une ouverture façonnée en béton permet une communication entre les deux voies d’eaux appelées « trouée du Robecq », bien utile en cas de forte crue afin de rééquilibrer les niveaux d’eaux.

La Hem prend sa source à Surques et traverse notamment Licques et Tournehem. À partir du Fort Saint- Jean (lieu-dit de Polincove), elle est canalisée et devient le « Meulestroom ». Elle termine sa course à Hennuin avant de se jeter dans l’Aa.

Îlot d’Hennuin
L’îlot d’Hennuin est un site préservé à la confluence entre la Hem et le Canal de Calais-Saint Omer. Propriété des Voies Navigables, l’îlot d’Hennuin a servi de terrain de dépôt de boues de curage. Après décantation, celles-ci ont laissé un substrat sableux très riche en azote. C’est sur ce sol déséquilibré qu’a poussé une saulaie. Un sentier d’interprétation permet de prendre conscience de l’importance de la maîtrise de l’eau dans ce pays.

Le Grand Large
À cet endroit, le canal de Calais-Saint-Omer, long de trente kilomètres, effectue un virage impressionnant par sa largeur appelé « le Grand Large. »

Station de relevage
Sans l’ingénieux réseau des wateringues, le territoire disparaîtrait sous les marécages. Heureusement, des ouvrages ont été construits par les sections de wateringues comme cette station de relevage permettant de faciliter l’évacuation des eaux des watergangs vers le canal.

Ancienne écluse d’Hennuin
Une première écluse fut construite à Hennuin en 1845, elle est longue de 42 mètres et large de 5,15 mètres. Elle permettait le passage de péniche de 38 mètres contenant 260 tonnes de fret. C’est une écluse classique à manœuvre manuelle. À la fin des années 80, dans le cadre de la réalisation du Tunnel sous la Manche, une nouvelle écluse a été construite afin de permettre le passage de péniches plus grandes et ainsi acheminer les
matériaux nécessaires à la construction du tunnel.