Autour de Trilport

Départ de la gare de Trilport, accessible, soit en train (ligne P du Transilien, sortir par le bâtiment de la gare, du côté de la voie 2), soit en voiture (se garer sur le parking situé du côté du bâtiment devant la gare de Trilport, ou sur celui le long de la Rue du Bac).

(D/A) Dos à la gare, s'éloigner par l'avenue de la gare. Prendre à droite la rue Aveline que l'on suit sur 100m environ. Au carrefour suivant, prendre à droite puis, tout de suite à gauche, la rue du Bac, qui descend vers la Marne (trouver le balisage rouge et blanc du GR^®).
N.B. De la Rue du Bac, descendre pour atteindre la rive de la Marne.

(1) Obliquer à gauche le long de la Marne, l'itinéraire suit le balisage GR^®. Passer sous le pont de la route venant de Meaux.

(2) Environ 300m après ce pont, le GR^® tourne à gauche et remonte dans Trilport, qu'il traverse au milieu d'une zone pavillonnaire. Il débouche en plein champ, et remonte le coteau de façon quasiment rectiligne (ignorer les chemins qui se branchent à droite). Il rejoint ainsi une route où l'on trouve l'aqueduc de la Dhuys (pancarte).

(3) Emprunter à gauche le chemin sur l'aqueduc, en suivant le GR^®14. Le GR^® serpente à flanc de coteau, traverse une petite route, et rejoint ensuite la route montant de Trilport à Montceaux-les-Meaux.
La Dhuys continue tout droit, mais suivre la balisage GR^® à droite et entrer dans Montceaux-les Meaux.

(4) Prendre la première rue à gauche qui mène à l'église.

(5) Devant l'église, prendre la route à gauche qui conduit en 500m au cimetière.

(6) Au cimetière, continuer sur le GR^® qui oblique à droite et reste continument en lisière de bois. Au bout d'1km environ, le GR^® oblique franchement à droite au milieu des champs, et passe devant une enceinte de ferme (lieu-dit Le Montcoupet). Au croisement suivant, prendre le premier sentier à gauche qui est en descente puis, après 100m, le sentier qui descend à droite. On atteint ainsi un carrefour de plusieurs GR^®.

(7) A ce croisement, on prend franchement à gauche le GR^®11 (et c'est de nouveau l'aqueduc de la Dhuys) qui entre peu après dans les bois.
Le chemin serpente dans le bois en restant à niveau pendant 2km.
Suivre attentivement le balisage...

(8) On quitte la Dhuys pour prendre à droite la route du Cerf (non balisée sur les arbres, c'est le premier chemin franchement rectiligne que l'on croise).
Après 500m, le GR^® tourne à gauche puis rejoint une route que l'on prend à droite et que l'on suit jusqu'au carrefour avec la D603.

(9) Traverser (prudemment) la route et continuer tout droit jusqu'au Carrefour du Chêne au Roi: très beau hêtre, et beau chêne pluri-centenaire.

(10) Poursuivre le GR^® en obliquant très légèrement à droite dans la Route d'Allemagne.
Au carrefour suivant, on oblique à gauche ("GR^®11 accès" sur les cartes). A cet endroit, le GR^®11 continue tout droit, on le quitte donc, alors que le GR^®11 accès ramène à Trilport. Peu avant la voie ferrée, le GR^® tourne à gauche, puis à droite au carrefour suivant.

(11) Le chemin enjambe ensuite les voies ferrées et continue tout droit jusqu'au Carrefour de la Marche (parking).

(12) Prendre alors le premier chemin à gauche, puis le premier chemin à droite. Au bout de ce chemin prendre à gauche, puis 200m plus loin, prendre à droite.
Le GR^® rejoint alors un chemin en oblique que l'on prend à gauche.

(13) Au bout du chemin précédent, à proximité de la voie ferrée, tourner à droite. Le GR^® suit approximativement, et à bonne distance, la voie ferrée. Prolonger dans le Chemin d'Armentières, jusqu'à la Rue du Général de Gaulle, que l'on prend à gauche.

- Pour rejoindre la gare: Prendre tout de suite après un chemin qui part à gauche jusqu'à la gare.
- Pour rejoindre la Rue du Bac: Prendre la première rue à droite, c'est la Rue du Bac.

Aqueduc de la Dhuys (source: Wikipédia):

L'aqueduc est un ouvrage souterrain, qui capte une partie des eaux de la Dhuis (ou Dhuys), un petit cours d'eau de la Marne et de l'Aisne d'une vingtaine de kilomètres de long. La longueur totale de l'aqueduc varie suivant les sources, entre 129,6km et 131,162km. Sa pente est faible: élevé de 128m d'altitude à son début, il ne descend que de 20m à 108m d'altitude à son extrémité, soit une pente de 0,10m/km, suffisante toutefois pour l'écoulement de l'eau par simple action de la gravité. Son débit moyen est de 22 000 m³/jour.

L'ouvrage est, par endroits, constitué d'une conduite en maçonnerie de 2,20m de hauteur et 1,80m de largeur, sur une emprise au sol de 10m de large. De nombreuses parcelles de cette emprise sont la propriété de la ville de Paris. L'exploitation de l'aqueduc est gérée par la régie Eau de Paris et le Syndicat des eaux de la Brie.