Agréable randonnée menant à la Métairie aux Moines, au Bois d'Enfiré, au hameau de la Carte et à la Fontaine de la Belle. Découverte d'une belle fontaine tapie au creux du vallon après le hameau de La Carte. Randonnée en grande partie ombragée et dans la deuxième moitié un moment le long de la rivière La Belle.
Description de la randonnée
Stationnement derrière la Métairie aux Moines.
(D/A) Emprunter le chemin sur la gauche de la citerne d'incendie (en la regardant). Ce chemin serpente entre une haie d'arbres sur la droite et des champs à gauche puis des champs bordent le chemin des deux côtés. Continuer tout droit jusqu'au croisement avec le "Ruban Vert" à main droite (ancienne voie ferrée transformée en piste piétonne et cyclable).
(1) Traverser le "Ruban Vert" et continuer tout droit. Le chemin tourne vers la gauche avant de monter vers la droite en direction d'une route. Au passage, admirer la belle propriété bien restaurée sur la gauche. En arrivant à la route, la traverser avec prudence et continuer tout droit dans un chemin plus étroit en légère montée.
Le chemin serpente à flanc de colline en sous bois et débouche en dessous d'habitations à main droite pour parvenir à une petite route dans un virage à angle droit. Continuer tout droit vers le haut avec prudence d'autant que cette petite route en rejoint une plus fréquentée. Continuer tout droit vers le Nord-Ouest.
(2) Dans le virage à doite de la route, continuer tout droit en empruntant un sentier ombragé qui entre dans un sous bois à flanc de colline. Après avoir longé quelques "jardins", le chemin s'élargit en entrant dans le Bois d'Enfiré. Peu après il ressort du bois et rejoint une route (cote 145). Tourner alors à gauche et suivre avec prudence cette route en légère descente jusqu'au hameau de La Carte. La route arrive à un croisement en T : tourner à gauche et suivre avec prudence cette nouvelle route sur environ 150 mètres.
(3) Avant la dernière maison sur la droite de la route, tourner à droite dans une impasse qui descend vers le vallon de la Belle et se prolonge par un chemin. Le chemin tourne vers la gauche et arrive peu après à des ruines d'une habitation. À cet endroit, admirer sur le côté gauche la belle fontaine qui sort du flanc de la colline avec un petit bassin.nuer sur le chemin qui longe sur un côté le fond du vallon où coule la Belle. Le chemin suit même un moment la rivière La Belle qui permet aux animaux dans les pâtures de s'abreuver. Le chemin finit par arriver à des maisons d'habitation avec le lieu-dit la Thomazière à main gauche.
(4) Continuer jusqu'à rejoindre une petite route qui fait un "lacet". A cet endroit prendre sur la droite le chemin qui part le long de la Belle (à main gauche). Un peu après le chemin longe un étang situé près de la Métairie de la Carte. Plus loin, le chemin s'élargit et fait un grand virage vers la droite pour rejoindre un chemin passant sous le "Ruban Vert". Le "Ruban vert est cette ancienne voie ferrée dont on aperçoit le tracé en hauteur devant soi. Il faut "escalader" soit avant soit après le pont pour rejoindre le "Ruban Vert". En y arrivant tourner vers le sud sud-est et suivre le "Ruban Vert" en très légère descente.
(5) Juste avant de passer sur un pont au-dessus d'une route qui dessert le lieu-dit la Maison Neuve, prendre l'escalier à droite pour descendre sur la route. En arrivant à la route, tourner à gauche, passer sous le tunnel et peu après tourner à droite.
(6) Environ quatre cent mètres plus loin, dans un virage à droite de la route voir le panneau sur un arbre annonçant les sources de la Belle sur le côté droit de la route. Une source jaillit à quelques mètres sous des pierres qui constituent un petit aménagement. Revenir sur vos pas jusqu'à remonter sur le "Ruban Vert".
En arrivant en haut de l'escalier tourner à gauche et suivre le "Ruban Vert".
(1) Continuer sur le Ruban Vert. Celui-ci, en arrivant à la citerne d'incendie de la Métairie aux Moines, rejoint le point de stationnement (D/A).
L’ancienne voie ferrée de Niort à Ruffec
Le 19ème siècle voit la naissance et le développement du chemin de fer. Jusqu’à la veille de la première guerre mondiale, la France se pare d’une toile dense de voies ferrées (400km de ligne en 1840, 19600 km en 1875 et 39 400km en 1913).
En 1853, le réseau ferré demande à être étoffé de lignes transversales, notamment pour relier Nantes à Limoges par Niort. Au Sud-Est de Niort, plusieurs tracés sont à l’étude. Finalement en 1879, il est décidé de construire une ligne reliant Niort à Ruffec en passant par Melle. L’inauguration a lieu le 1er mars 1885. Il s’agit d’une ligne sur laquelle circulent, outre les trains de marchandises, 3 trains de voyageurs par jour, pris d’assaut lors des foires de Niort ou de Melle et du pèlerinage à la Vierge à Celles-sur-Belle.
En 1940, le train permet aux réfugiés ardennais de trouver asile à Melle.
Mais, le développement rapide du trafic routier sonne la mort de cette ligne. Le dernier tronçon encore en activité pour le trafic de marchandise entre Niort et Melle est fermé en janvier 1991. Fort heureusement, le tracé entre Tauché et Melle, long de 15 km, est racheté par les collectivités locales et aménagé en parcours champêtre de randonnée : le Ruban Vert, inauguré le 18 septembre 1999.
La gare de Melle a connu une activité économique importante. Outre le fait d’être sur la ligne SNCF Niort-Ruffec, elle était aussi le point de départ de la ligne du TDS (Tramway des Deux-Sèvres) reliant Melle à Parthenay en passant par Lezay, La Mothe-Saint-Héray et Saint-Maixent-l’Ecole. Ce réseau de chemin de fer secondaire disparaît dans sa grande majorité dans les années 1930. Cependant, une section de ligne de 3 km de l’ancien TDS est exploitée jusqu’en 1975 entre la gare et les usines de Melle, pour l’approvisionnement de celles-ci.
La gare possédait notamment une vaste halle permettant de décharger les wagons à l’abri, huit voies de triage... et un réservoir à eau (pompée dans la Béronne, en contre-bas) pour ravitailler les locomotives au temps de la vapeur.
''Source fiche de randonnée autour de Melle publiée par le Comité Départemental de la Randonnée Pédestre
des Deux-Sèvres''
Lavoir de la Carte
Ce lavoir était autrefois couvert.
Le lavoir est situé au bord du chemin rural qui part du chemin vicinal n°2 au sud du village de la Carte vers la rivière la Belle. On y descend par quelques marches. Le lavoir, non couvert, est abrité sur deux côtés par un mur en moellon restauré. Le bassin est alimenté par une source maçonnée. Une pompe, dont le corps est en cuivre et le balancier en fonte, complète l' ensemble.
Source "Les lavoirs des Deux-Sèvres" publié par le Conseil Général des Deux-Sèvres
La Métairie aux Moines
Périodes de construction : 4 différentes époques marquent l'histoire du lieu.
18ème siècle
19ème siècle
3ème quart 19e siècle
4ème quart 19e siècle
Source Monuments de France et Wikipédia (extraits)
Melle
Église Saint-Hilaire : église catholique. Elle est aussi classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1998, en tant qu'étape des Chemins de Compostelle en France. Voir notamment le chevet caractérisé par l'échelonnement des toits des absides puis du déambulatoire, et enfin du chœur que surmonte la tour du clocher. C'est un modèle d'équilibre. La face sud : au-dessus du portail court une corniche aux modillons historiés (symboles des Évangélistes) entre lesquels sont sculptés les signes du zodiaque. Le mur latéral nord : se distingue par ses sculptures. Le cavalier en haut-relief, dans une niche, qui symboliserait la victoire de Constantin Ier sur les païens, surmonte la représentation du combat des vices et des vertus, sur le rouleau externe de l'arc. L'actuelle sculpture date majoritairement d'une restitution de 1872, seule la partie centrale est authentique.
En ville se trouve deux autres églises romanes : Saint-Savinien et Saint-Pierre. L'hôtel du Ménoc est aussi à voir (ancien palais de justice)
En plus des églises romanes Melle présente divers monuments et sites remarquables :
- L’hôtel de Menoc, édifice composite aux tours d’escaliers de style gothique flamboyant
- Le kiosque à musique Art déco
- Les halles de construction métallique
- L’hôpital, ancien couvent des Capucins
- Le temple et les cimetières protestants, signes de la forte influence de la Réforme
- Le Chemin de la Découverte
- le Ruban vert
- l'Arboretum forestier
- les carrières de Loubeau
Source : Wikipédia (extraits)