Boucle de Concors par Pié de Masse et le Trou de la Lune

Se garer sur le parking du domaine départemental du Taulisson, au bord de la D11, entre Vauvenargues et Jouques.

(D/A) Emprunter la piste DFCI, en tournant le dos à la route, jusqu'à l'intersection de trois pistes.

(1) Rester à gauche, sur la piste DFCI principale, jusqu'à une autre intersection de trois pistes.

(2) Descendre à droite vers la citerne enterrée et poursuivre sur la piste jusqu'à la patte d'oie suivante.

(3) Rester à gauche jusqu'à une bifurcation dans le virage serré de la piste.

(4) Rester à droite, puis s'engager très rapidement à gauche sur une autre piste, plus étroite, qui remonte le petit vallon du Pié de Masse, où se trouvent deux chaudrons. Après le second, le chemin se transforme en sentier étroit, qui rejoint la piste DFCI d'accès à la vigie du Concors. Couper celle-ci et poursuivre, en face, sur le sentier équipé d'une rampe en cordage. Atteindre la Chapelle Sainte-Consorce et pousser jusqu'au point de vue en bord de falaise.

(5) Revenir à la chapelle, puis remonter la crête en direction du Nord, en se méfiant des fausses traces : quelques balises Jaunes, cairns et pierres barrent les mauvaises directions. Atteindre Concors (782 m) et son panorama à 360°, à la tour de guet.

(6) Emprunter la piste DFCI jusqu'à en rencontrer une autre.

(7) Continuer tout droit sur la piste en cul-de-sac et poursuivre sur un sentier parfois peu visible (quelques vieilles marques de peinture Rouge). Après des passages rocheux, sans difficulté, et une descente raide, quand le sentier devient terreux et moins pentu, quitter la trace évidente qui descend et remonter vers la droite.

(8) Descendre sur le sentier, bien marqué, jusqu'à une bifurcation.

(9) Prendre le sentier de droite, moins marqué (vieilles marques Rouges), qui remonte un peu sur une crête jusqu'au point coté 651, puis descend sur une section terreuse raide. Arriver à un croisement de pistes.

(10) Emprunter la piste la plus à droite jusqu'à une intersection avec une autre piste.

(11) Quitter la large piste et suivre le chemin à droite, dont le départ est barré par une levée de terre. Ce chemin enchaîne deux virages en épingle, descend dans le Vallon de Pauguio et arrive à une bifurcation.

(12) Virer à droite, à angle aigu, et monter à droite jusqu'à une bifurcation.

(13) Descendre à gauche jusqu'à un croisement de pistes.

(14) Monter à droite, au Sud, par une piste et arriver à une intersection de trois pistes.

(15) Quitter la bonne piste qui remonte le Vallon de Cougourdon, et prendre à gauche une piste ravinée qui monte, puis redescend jusqu'à une piste transversale.

(16) Au lieu-dit la Roumane, bifurquer à droite sur la piste plane jusqu'au de départ d'un chemin au point coté 365.

(17) Emprunter, à droite, le sentier dont le départ est masqué par des blocs. Rejoindre une bifurcation.

(18) Tourner à gauche et arriver à une autre bifurcation, dans un virage de piste.

(19) Prendre à gauche, au Sud et rejoindre la bifurcation initiale.

(1) Reprendre à gauche et en sens inverse la piste DFCI, afin de retourner au parking (D/A).

Pas de point d'eau.
La montée du vallon de Pié de Masse est assez raide. La descente comporte quelques passages rocheux faciles et des zones terreuses raides. Puis le retour, après le point (10), sur des chemins relativement larges (la plupart du temps, ce sont des pistes abandonnées, en cours de rétrécissement ; il y a peu de pistes entretenues et vraiment larges sur l'ensemble du parcours), alternant montées et descentes, peut éventuellement paraître un peu long et fastidieux.
Pour la pénibilité globale du circuit, je recommande vivement le sens de la description.

Les chaudrons situés dans le bas du vallon de Pié de Masse, servaient à la fabrication du charbon de bois.

(5) La Chapelle Sainte-Consorce est mentionnée dans un écrit rédigé vraisemblablement entre 1282 et 1323.

(6) Au sommet de Concors, est bâtie une tour de guet destinée à la surveillance des incendies. Le point de vue est d'ailleurs remarquable.

(8) Le Trou de la Lune est une formation d'origine karstique dûe à la dissolution de la roche calcaire par l'eau.