Bourges - Velles

Départ des Pelles du Plan d’eau du Val d’Auron, Esplanade Mendès-France.

(D) Suivre la rive gauche par la rocade verte, (piste cyclable, revêtement marron clair) puis prendre à droite après 250 m vers le Chemin du Grand Mazières. Au carrefour Grand-Mazières/Mazières/Lamerville, aller tout droit sur le Chemin Noir. Virer sur la 2^e à droite, Allée des Tournesols, traverser la petite place, Allée des Érables et rejoindre la N144. La traverser et prendre le Chemin des Ormeaux, entre la discothèque et la station service.

(1) Traverser la D73 (Route de Trouy), prendre en face et rejoindre le Chemin du Meunier. Tourner à droite, Chemin Charbonnier, puis à gauche après 75 m, Avenue Rolland Garros. Reprendre la piste cyclable jusqu’au Rond-point Guynemer.

(2) Suivre la Rue Nungesser et Coli. Au rond-point Julien Mamet, devant le cimetière du Lautier (petit coup d’œil aux jets d’eau), traverser la N151 (Avenue M.Haegelen), avant le rond point Neil Armstrong.
Suivre la rocade verte cyclable, jusqu’au Chemin des Goulevents, à prendre par la gauche, sur une portion goudronnée qui passe devant le château d’eau et rejoindre le 1^er chemin défoncé à gauche.

(3) Le suivre tout droit sur 1,3 km, passer près de la casse-autos et continuer jusqu’à la route goudronnée.

(4). La prendre à droite pour passer le pont qui enjambe la rocade D400. Après 25 m, virer sur le 1^er chemin à gauche qui descend à 11% le long de la rocade, puis coupe le Chemin de Saint-Jacques de Compostelle au niveau du pont, jusqu’aux 800 m de voie romaine (rare vestige encore existant, à immortaliser par une photo), pour arriver la ZAC du César, échangeur de l'A71.

(5) Au 1^er rond-point (mis en service en août 2012), aller tout droit, passer sous le pont de l'A71 et au 2^e rond-point, suivre la Rue de France, (D107), jusqu’au 3^e rond-point situé 300 m plus loin. Prendre la 4ème sortie en suivant la D107 pour passer sous le pont de la N151 2x2voies.
Couper la bretelle de raccordement de la N151: 2x2 voies avec prudence juste avant de passer sous le pont (les bretelles d’accès de l’échangeur génèrent une circulation dense, rapide et imprévisible). Par précaution, roulez sur les accotements et trottoirs mêmes défoncés par les camions, en procédant par tronçon. C’est un minimum de sécurité à prendre.
Au 4ème rond point, prendre à gauche la D103, direction Pisse Vieille, sur 300 m.

(6) À l'entrée de Pisse-Vieille, tourner à droite dans le chemin herbeux entre les barrières. Après 360 m, passer sous la ligne à haute tension et suivre le chemin (1,5km à partir des barrières). Obliquer à droite au hangar, passer sous une autre ligne haute tension et continuer jusqu’à la ferme de la Couture.

(7) Aller à gauche sur 400 m de goudron dégradé puis prendre à droite sur un chemin herbeux avec de grosses ornières à hauteur du Bois de la Couture, ensuite goudronné.

(8) Contourner le lycée agricole par la gauche et 60 m après l’entrée du grand parking, prendre un petit chemin difficile à voir sur la gauche de l’allée piétonne. Au début de la clairière, après 15 m, tourner à gauche dans le bois. À la patte d’oie qui suit, prendre la monotrace de gauche et poursuivre tout droit sur 1 km pour traverser le Bois des Alouettes. Sortir à gauche après la barrière, jusqu’à la D31 pour arriver au Subdray.

(9) Aller à gauche, Rue de la Brosse(D31), passer devant l’église, Place de l’Église, prolonger Rue Louis Nérault puis Allée Paul Dubois. 450 m après la stèle, arriver à un chemin transversal.

(10) Emprunter le chemin de terre à droite et au croisement suivant au niveau de la ferme, aller à droite et longer le centre d’éducation spécialisé du Châtelier. Entrer dans Saint-Florent-sur-Cher, au bout de la rue, effectuer un gauche/droite et atteindre le passage à niveau n°173 près de la gare. d

(11) Traverser les voies, tourner à gauche Rue Joliot Curie, passer devant le château d’eau et arriver sur le viaduc de l’ancienne voie ferrée stratégique.

(12). Celui-ci permet de passer la vallée du Cher rapidement et sans effort, avec un très beau panorama. Continuer tout droit, passer sous la ligne à haute tension et atteindre la bifurcation avec la Chaussée de César.

(13) Partir à gauche et rester sur la voie romaine pendant 6,5 km puis prolonger sur la D84 à emprunter sur 800 m environ jusqu'à une route à droite.

(14) Tourner à droite, passer la Buissonnerie et le ruisseau du Pontet. 200 m après le pont, suivre le chemin à gauche sur 2,5 km, jusqu’à la D18 (GR^®41).

(15) Prendre à gauche la D18 sur 350 m puis la 1^re route à droite (GR^®41) et longer l'Arnon. Passer Anvailles, puis Moulin de Trompe-Souris et arriver à Saint-Ambroix.

(16): Virer à droite et franchir le pont sur l’Arnon (D84). Continuer tout droit jusqu’à la patte d'oie au Carroir d’Airain.

(17) Traverser le hameau et suivre la Chaussée de César en terrain roulant, herbe et terre, puis goudronné (D70), sur 6,5 km. Traverser la D16, longer le village de Ségry Village et atteindre le 2^e chemin herbeux à gauche.

(18) Prendre à gauche le chemin herbeux et défoncé et entrer dans la Forêt de Chœurs et de Bommiers. Être attentif car les carrefours de cette forêt sont propices aux erreurs de direction. Traverser de la Forêt de Chœurs par des liaisons faciles et agréables. Passer le Carrefour de l’Arcade, tout droit et rejoindre le Carrefour de l’Image.

(19) Virer à droite, Route de la Fontaine de l’Image à Châtain, au Carrefour de la Borne Rouge, aller en face, Route Forestière des Petites Vallées et arriver au Carrefour des Sept Lignes.

(20) Traverser la D68 et suivre la Route Forestière des Pinards jusqu’à la lisière de la forêt. Prendre à droite après la barrière, Passer Grand Villechaud, Petit Villechaud et continuer tout droit jusqu’à Meunet.

(21) À la D918, partir à gauche puis rapidement à droite sur la D19^a. À Brives, prendre à gauche, toujours sur la D19^a. Retrouver à gauche la Chaussée de César en terrain herbeux le long de la ligne à haute tension, et poursuivre tout droit jusqu’à la croix du Grand Villemongin au pied du château d'eau.

(22). Traverser la D71, parcourir tout droit sur 5 km, couper la D102 et arriver à une bifurcation à quatre directions (cote 173) avant La Pilloterie 300 m plus loin.

(23) Virer à droite, croiser successivement les routes D12, D105 et D943 pour arriver au pont sur l’Indre à la Forge Haute, près d’Ardentes.

(24) Passer sur le pont puis le passage à niveau et au croisement suivant aller à droite vers Dressais. À la patte d'oie avec le calvaire, obliquer à droite et rejoindre la Maison Forestière d’Artois par la route goudronnée.

(25) Traverser la Forêt de Châteauroux par la Route Forestière de la Haute Forêt, en goudron très dégradé sur une distance de 3,7 km, jusqu’à la D990.

(26) Prendre à gauche et après 250 m, tourner à droite dans un chemin en galets et cailloux stabilisés, à suivre sur 1 km, puis prendre à gauche sur 450 m pour rejoindre la D14.

(27). La suivre par la droite pendant 1,25 km, passer le pont sur la Bouzanne, près du Moulin de la Roche puis virer sur la 1^re route à gauche. Au croisement suivant, poursuivre à droite sur le C10 jusqu’à l’église d’Arthon.

(28) Au croisement des D42/D14, tourner à droite,sur la D14, direction Velles. Passer le Petit Pont, ignorer la D40 à droite et rejoindre Velles.

(29) Continuer tout droit sur la D40 et traverser Vauzelles.

(30) À la sortie du village, partir à gauche vers l'Étang de Madagascar. Juste avant les Sapins, prendre le chemin à droite sur 600 m, ignorer Bellevue à main droite puis prendre à droite la Chaussée de César. Après quelques mètres, tourner à droite, direction «chambre d’hôtes» (A).

Remarque :
La ville se dote d’une rocade verte qui permettra à terme de se déplacer facilement en toute sécurité à l’intérieur de l’enclave formée par la rocade et l’A71.

Par contre, à la conception de l’autoroute, de la rocade D400, de la N142, de la mise à 2x2 voies de la N151, (toutes interdites aux vélos), aucun passage sécurisé n’a été préservé ni prévu, pour les usagers non motorisés.

Au départ de Bourges, la Voie Romaine, pour rejoindre Saint-Florent est détruite, et le seul chemin de terre permettant de joindre l’aéroport au giratoire de l’échangeur, a été labouré en 2009.

De La Chapelle-Saint-Ursin, la Rue des Carrières est coupée par la A71, sans passage inférieur, interdisant ainsi un accès sécurisé à la zone industrielle des Orchidées et du Verniller.
Résultat, vous êtes contraints à une cohabitation forcée et risquée, à l’échangeur A71, de la ZAC de César, avec véhicules de tourisme, camions de livraisons, et surtout poids lourds.

Accès au départ :
Pelles du plan d’eau du Val d’Auron. Esplanade Mendès-France.
Parking: zone commerciale du Val d’Auron.

Pas de difficulté particulière, excepté la distance à prendre en considération en cas de mauvais temps.

Praticabilité :
Toute l’année, mais avec la longueur de l’étape le revêtement sec est à privilégier. À partir de la Forêt de Châteauroux, le terrain, qui comporte de nombreux étangs, devient vite marécageux.

Un raccourci non testé, est possible par Arthon, de la croix sur la D45, à Bellevue, cote 144, via l’Étang de la Bataillerie, et les Chaumets. (gain de 3.5 km).

(A) Chambre d'hôtes des Gabettes. Accueil très sympathique dans un cadre de grand confort. Petit déjeuner copieux, avec croissants chauds, accompagnés de confitures de fabrication artisanale, les animaux sont acceptés sans supplément.

Beaucoup de sites à visiter à Bourges:
Jardin de l'Archevêché, cathédrale, Hotel Lallemant, couvent des Augustins, hôtel des Echevins, palais Jacques-Coeur...

En été, un surprenant parcours-spectacle relie ces sites, par des lumières violettes, dès la tombée de la nuit, sous le nom de "Les nuits lumière de Bourges".

Plan d’eau du Val d’Auron : Mise en eau en 1977, longueur 2200 m, 73,13 ha.
Viaduc de Saint-Florent: 15 arches, 25 mètres de haut, 500 mètres de long, en pierre de taille à bossage, construit de 1892 à 1893, ingénieur Dubreuil.

En guise d'échauffement, la visite des marais, est possible à VTT.