Ce sont tous les deux des vestiges important de la voie ferrée. Ils sont situés sur une branche secondaire. Pour le bureau des douanes, c'était içi que les marchandises étaient contrôlées avant qu'elles n'entrent ou quittent définitivement la zone portuaire. Le batîment est de couleur blanche avec des portes bleu.
Juste en face se trouve la maison des dockers. Le but de ces derniers était de charger et de décharger les bateaux. L'île était renommée pour ces dockers qui étaient connus comme étant les plus rapides au monde. Ils transportaient ainsi près de 2 000 tonnes de marchandises par jour et le ballot peut aller jusqu'à 80 kilos. Leur travail ne fait qu'amplifier avec l'apparition des véhicules motorisés. Au pied de la maison des dockers on peut voir des rails qui sont encore au sol. On peut remarquer qu'un rail a une extrémité beaucoup plus fine que l'autre. C'est ce qu'on appelle un aiguillage. C'est le signe qu'il y avait auparavant un carrefour à cet endroit. Les deux tronçons menaient à des hangars.
Au plus près du chemin de fer de La Réunion 
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