La gare de Saint-Benoit est le départ kilométrique de la voie ferrée. C'est une gare de première classe. Elle fait 17 mètres de long pour 7 large et 6 mètres de hauteur au faîtage. En face avant, la garde comprenait 4 ouvertures à doubles portes contre 2 ouvertures à doubles ports et 2 fenêtres en face arrière. Elle comprenait 1 salle d'attente, 1 coin à bagage, 1 salle d'attente de première classe, un bureau pour le chef de gare, une billeterie et un logement pour le chef de gare.
Saint-André - Saint-Benoît
Départ à Saint-André (La Réunion) (Ile de la Réunion)
Dernière étape concernant le trek au plus près du chemin de fer. Il s'agit et de loin, l'étape la plus longue en kilomètres. Il faut donc avoir un certain niveau de marche. La première partie de la randonnée est urbaine et se déroule dans la ville de Saint-André, la deuxième partie est plus agricole. La dernière partie est de nouveau urbaine mais c'est sur cette partie que vous rencontrerez le plus de vestiges ferroviaires en ce qui concerne cette étape.
Au plus près du chemin de fer de La Réunion
Départ à Saint-Pierre (La Réunion) (Ile de la Réunion)
L'Île de la Réunion a connu un chemin de fer de 1892 à 1976, long de 126 kilomètres. La construction de ce dernier s'est faite de pair avec celle du port de la Pointe des Galets afin d'acheminer les marchandises et les personnes. Le transport se faisait d'abord avec une locomotive puis avec des autorails. La voie ferma cependant en 1976. Aujourd'hui, il est possible de faire un long périple à pied afin de retrouver ces vestiges d'un temps révolu.
Randonnées à proximité de Gare ferroviaire de Saint-Benoît
Cambuston - Saint-André
Départ à Saint-André (La Réunion) (Ile de la Réunion)
Treizième et avant-dernière étape de la randonnée au plus près du chemin de fer. C'est la plus courte. Cette étape est totalement urbaine et plate. C'est aussi la portion la moins riche en terme de vestige. Le parcours est accessible à tous et ne comporte aucunes difficultés. Il est donc possible de combiner cette étape avec la précédente. Il faudra cependant aimer les passages dans les zones urbaines.
Sainte-Suzanne - Cambuston
Départ à Sainte-Suzanne (La Réunion) (Ile de la Réunion)
Douzième étape au plus près du chemin de fer. Cette étape est plate, mais la traversée des rivières Sainte-Suzanne et Saint-Jean peut poser problème aux novices. C'est la deuxième étape la plus courte du trek. Cette étape se déroule en trois parties. La première est urbaine, la deuxième agricole et la troisième est de nouveau urbaine. Les vestiges ferroviaires sont cependant moins nombreux et à l'abandon sur cette portion.
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