Grande Traversée du Jura Métabief - La Pesse

La Grande Traversée du Jura (GTJ) est mythique.
Ici en version raquettes, elle vous permettra d'aborder des massifs et collines boisées, des étendues dignes des pays nordiques.
L'émerveillement sera au rendez-vous, n'en doutez pas, et vous récompensera d'un bel effort.

Fiche technique

1767900
Création :
Mise à jour :
Dernier avis :

Tracé hivernal Difficile

Pour votre sécurité et celle des autres lors de vos sorties en montagne, nous vous rappelons qu'il est fortement recommandé d'être équipé d'un Détecteur de Victime d'Avalanche (DVA), d'une pelle et d'une sonde. En l'absence de bonnes connaissances en milieu enneigé, faites-vous accompagner d'un professionnel de la montagne.

  • Raquettes à neige
    Activité : Randonnée Raquettes à neige
  • ↔
    Distance : 126,16 km
  • ◔
    Durée selon l’auteur : 8 jours 
  • ▲
    Difficulté : Difficile

  • ⚐
    Retour point de depart : Non
  • ↗
    Dénivelé positif : + 2 468 m
  • ↘
    Dénivelé négatif : - 2 473 m

  • ▲
    Point haut : 1 460 m
  • ▼
    Point bas : 936 m

Photos

Randonnée étape par étape

Cette randonnée se fait sur plusieurs jours, voici le détail de chacun.

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Informations pratiques

Contrairement aux autres randonnées du site, le topo ne pourra être pris à la lettre, étape par étape.
En effet, la principale problématique concerne les hébergements, relativement peu nombreux et dispersés.

Pour monter votre projet, vous devrez d'abord bien lire le site de la GTJ, cliquez ici.
Il est particulièrement bien documenté. Vous y trouverez un parcours de référence (raquettes) avec une trace gpx.
Vous pouvez l'utiliser, comme celui ci, mais assurez-vous des hébergements. En les cherchant en novembre décembre 2018, plusieurs étaient déjà complets pour fin janvier 2019.
Il y a des listes sur le site GTJ, des noms sur la carte IGN 1/25 000, ainsi que des chambres d’hôtes dans les villages.

Le circuit a été réalisé en demi-pension, pique-nique le midi : c'est indispensable, vous êtes rarement en agglomération à midi.

Pour le retour, navettes avec deux voitures, ou "système de navettes " proposé par GTJ asso.

L'autre aspect marquant est la météo et son influence sur votre rythme. Si vous pouvez tenir un bon rythme par beau temps en neige damée, vous ralentirez si le mauvais temps s'y met, et plus encore si vous avez de la neige fraîche et que vous devez faire la trace.
Vous pourriez avoir du brouillard ou une tempête de neige.
Il vous faut prévoir des plans B.
_ Les pistes de fond, bien qu'officiellement interdites, sont une alternative car très souvent dégagées ou damées de bonne heure. Il faut être très respectueux.
Sachez que pratiquement tout ce qui est chemin ou route forestière vu sur IGN est une piste de fond.
_ Les bords de routes, blanches ( non déneigées au noir), également, le trafic y est faible.

Le balisage est globalement abondant, mais hétérogène, et il reste des vides ou des ambiguïtés perturbants. Ces zones seront notées dans chacune des étapes.
Il existe des petits dépliants papier, notamment à l'Office du Tourisme de Métabief.

L’accès aux pistes raquettes balisées et sécurisées est payant depuis plusieurs années. Pour la GTJ Raquette, vous avez le Pass'hebdo Montagne du Jura pour environ 22€ ou la version à la journée.

Il faut emporter les cartes, papiers ou numériques : le gps est plus qu'un bon complément, rassurant en cas de doute.

Évidement vous devez avoir un équipement adapté, vous êtes en montagne et en hiver, et vous passez à Mouthe !

En bref, vous ne trouverez pas un circuit "prêt à randonner", mais du "prêt à préparer".

A proximité

Emportez un moyen de photographier (attention à l'autonomie) si votre téléphone est aussi votre GPS.
Tout au long du parcours, vous pourrez admirer les paysages.

Vous passerez dans ou à proximité de villages, ce sera peut être l'occasion de ravitaillements, pour ne pas porter les pique-niques toute la semaine.


 Soyez toujours prudent et prévoyant lors d'une randonnée. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas être tenus responsables en cas d'accident survenu sur ce circuit.

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