Le Fort de Variselle

Après voir quitter Lanslebourg, passer le col du Mont Cenis, en direction du lac éponyme. Passer la pyramide du Mont Cénis, un musée. Garer votre voiture au-dessus du barrage, sur un parking à gauche de la départementale.

(D/A) Descendre au niveau du parking, en longeant d'anciennes ruines, jusqu'au barrage.

(1) Partir à droite, le long du barrage. Vous bénéficierez de superbes vues sur le Lac.
Au bout du barrage, continuer quelques mètres sur la gauche, après les panneaux explicatifs.

(2) Laisser la piste qui descend en bas du barrage, au niveau de la grande Croix. Poursuivre par la droite.

(3) Laisser, également, le deuxième sentier qui monte en direction du Fort de Malamort, passer devant le centre de gestion du barrage, et poursuivre la piste qui monte progressivement en lacets, sans la quitter. Ne pas prendre les sentes qui coupent au travers de la végétation.

(4) Arriver, à 2106 m d'altitude, devant ce fort imposant et très bien conservé, bien qu'il soit abandonné. En faire le tour avec prudence.
Malheureusement un arrêté interdit sont accès. Le panorama sur le lac est splendide.

Le retour s'effectue par le même sentier, en sens inverse de l'aller (D/A).

Fort de Variselle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Fort_de_Va...
Le fort de Variselle est une fortification d'altitude située sur la commune de Val-Cenis, dans le département de la Savoie. Construit par les Italiens à partir de 1877 sous le nom de Forte Varisello, il avait comme fonction de défendre le val de Suse d'une attaque française débouchant du col du Mont-Cenis. Le site devient français en 1947.

En 1860, la Savoie est annexée par la France. En 1874, le royaume d'Italie décide de renforcer la défense de ses nouvelles frontières avec des fortifications modernes suivant les conceptions de Montalembert1. Au sud-est du col du Mont-Cenis est donc aménagée une série de forts : Varisello, Cassa (it) et Roncia de part et d'autre de la route carrossable descendant du col, Pattacroce (it) et Malamot (it) sur les hauteurs plus au sud (pour interdire le col du Petit Mont-Cenis), renforcée par quelques casemates d'infanterie, des fossés et des batteries d'artillerie, entre 1877 et 1908 : le tout forme le Campo trincerato del Moncenisio.

En face, les Français bâtissent de 1895 à 1910 le fort de la Turra, perché à l'ouest du col du Mont-Cenis, pour défendre la vallée de la Maurienne. Le fort italien est désarmé en 1915, la menace française ayant disparu pour un temps : les pièces d'artillerie, démontées de leur affûts, sont envoyées sur le front pour tirer sur les Austro-Hongrois. Le retour des tensions à la fin des années 1920 a pour conséquence le retour des soldats italiens et français le long de la frontière, face-à-face comprenant la réoccupation des forts et l'installation de plusieurs batteries de canons de 149 mm/35 modèle 1901.

En 1947, le traité de Paris livre à la République française tout le plateau du Mont-Cenis, fortifications comprises. Le fort de La Cassa est démoli en 1968 pour faire de la place au barrage du lac artificiel. Variselle est laissé à l'abandon.

Description
Le fort est à 2 118 mètres d'altitude, sur une hauteur au sud du lac du Mont-Cenis.

Il est de plan pentagonal, avec deux étages de feu (artillerie au-dessus et fusillade en-dessous) dans des casemates voûtées, ouvertes à l'arrière. Son artillerie d'origine comprenait 27 canons de 120 mm/21 modèle 1882 (appelés « 12 ARC Ret »), d'une portée de 6 000 m. Au centre du fort se trouve la caserne enterrée et casematée, comprenant les magasins à poudre, le stock d'obus, le magasin à vivres, l'infirmerie et le four à pain

Courte randonnée avec de beaux panoramas surtout du lac.
Néanmoins vous êtes en montagne, la météo peut donc rapidement changer, il est conseillé de prendre des vêtements chauds même en été.
Chaussures de randonnée préconisées
Pas de points d'eau sur le parcours

Plusieurs autres forts font la richesse de ce site :

• Fort de Ronce
• Fort de Malamot
• Fort de Pattacreuse
• Fort de la Turra