Le Fort du Randouillet au départ de Briançon

Stationner au centre de Briançon sur le parking face au cinéma le Cosmo.

(D/A) Partir sur la gauche pour contourner le cinéma et la médiathèque. Prolonger et par les rues de Briançon atteindre le Parc de la Schappe. À l'entrée du parc prendre à droite et rejoindre les arcades.

(1) Passer dessous et emprunter tout de suite après le sentier du Fort des Têtes. Suivre le marquage Fort des Têtes sur les différents panneaux et, par une montée aisée, atteindre le carrefour de la route au niveau du bâtiment de la communication Y.

(2) Emprunter à gauche la route et atteindre le carrefour du champ de tir sous le Fort des Têtes.

(3) Prendre à droite traverser le champ de tir pour rejoindre la route militaire du Fort du Randouillet. Au carrefour suivant rester à droite et poursuivre la montée pour arriver au Fort du Randouillet.

(4) Reprendre en sens inverse le même cheminent pour revenir au carrefour du champ de tir.

(3) Obliquer à droite pour s'engager dans la piste et contourner par l'Est le Fort des Têtes. Prolonger en descente et, par quelques lacets, atteindre le Pont d'Asfeld.

(5) Entamer ici une courte montée, passer sous la Porte de la Durance. Prolonger en face en descente, longer la mairie puis atteindre la Porte d'Embrun.

(6) Obliquer à gauche pour descendre la Chaussée, tourner à droite Avenue du Lautaret puis à gauche Chemin de la Tour pour retrouver ensuite le parking face au cinéma le Cosmo (D/A).

Pas d'eau sur ce circuit.

(5) Le Pont d'Asfeld : Information présente sur le panneau dominant le pont au niveau de la Porte de la Durance
''Afin de relier la ville au Fort des Têtes, la décision de construire un pont est prise en 1720 par la marquis d'Asfeld, directeur général des fortifications. Depuis, la hardiesse de l'ouvrage ne manque jamais d'étonner : "On ne peut refuser à ce pont une espèce d'admiration par sa grandeur, son élévation (55 m sous clef) et par sa construction sur des cintres de bois dans un emplacement des plus difficiles, sans qu'il soit arrivé aucun accident" a dit de lui l'ingénieur Heuriance.