Le long de la Valserine au départ du Pont des Pierres

Le point de départ est situé au Pont des Pierre sur la D14a entre Montanges et Confort à droite juste après avoir traversé le pont. Possibilité de parking.

(D/A) Prenez la direction de Lancrans selon le panneau indicateur, puis traversez la route.

(1) Empruntez le 3^e sentier sur la gauche (le 1^er revient au point de départ, le 2^e rejoint la rivière en cul-de-sac). Le sentier évolue à l’horizontale, puis descend fortement puis longe en contrebas des falaises et rejoint ensuite les bords de la rivière de la Valserine.
Le sentier évolue ensuite sans gros dénivelé en suivant à distance plus ou moins proche le lit de la rivière (attention : l'évolution s'effectue sur quelques passages relativement étroits au bord de passages ravinés). Après un peu de temps, le sentier s'élève légèrement afin de rejoindre un chemin carrossable

(2) Suivez sur la gauche le chemin : ce dernier évolue sans gros dénivelé. Après un peu de temps, rejoignez une route d'exploitation menant à l'usine hydroélectrique de Sous-Roche située en contrebas.

(3) Prenez la direction de droite en direction du Pont du Dragon sur environ 1km. Au niveau de la maison du Dragon, allez à gauche afin d'accéder au pont qui n'est pas très loin.

(4) Traversez le pont et prenez la direction de Domplomb (balisage Jaune). Le sentier longe la rivière, puis s’élève ensuite. Sur le parcours, un court tunnel (dit des Contrebandiers) creusé dans la roche est traversé.

Plus haut, dirigez-vous à droite en direction du Tunnel de Domplomb au niveau d'une bifurcation. Pas très loin, arrivez à une bifurcation : nous sommes sur l'ancienne voie du Tramway de Bellegarde-sur-Valserine à Chézery.

(5) Le Tunnel de Domplomb, long de 77 m, est visible sur la gauche : empruntez-le. De l'autre côté, traversez la route D14 et empruntez un sentier à gauche, en suivant la direction de Lancrans par Voie du Tram (direction qu'il conviendra de suivre jusqu'au retour). Le sentier déambule ensuite à droite et à gauche pendant un peu de temps jusqu'à une bifurcation bien marquée.

(6) Allez à droite, puis moins de 300 m après, virez à gauche à une autre bifurcation (en suivant le tracé Lancrans par la Voie du Tram). Après une station d'épuration, le sentier rejoint la rivière de la Volférine : prenez la direction de droite à une bifurcation (pas d'indication) et longez le lit de la rivière.

Au niveau d'un ancien pilier, poursuivez tout droit en aller-retour jusqu'à la cascade bien visible. De retour au pilier, empruntez le petit pont en bois sur la droite, puis poursuivez jusqu'au village de Champfromier.

(7) Allez à droite sur le pont de l'ancien tracé du tramway, puis à gauche sur le Pont d'Enfer. Virez encore à gauche afin de revenir au point d'arrivée au village. Continuez tout droit en empruntant le Chemin de Niezelet située à gauche du Foyer Rural (attention aucune indication ou tracé visible).

Au niveau d'un centre technique, poursuivez tout droit à droite du bâtiment, puis tournez à gauche en se dirigeant vers un panneau indicateur.

(8) Orientez-vous à droite le long de la barrière aux abords de 2 maisons, puis empruntez un sentier accessible par un court escalier (pas d'indication). Le tracé (balisage Jaune) est bien visible ensuite. Arrivez à un espace dégagé surmonté d'une statue de Vierge (beau point de vue sur le Village) ; poursuivez ensuite sur le chemin tout droit jusqu'à une bifurcation aux abords d'un camping.

(9) Virez à gauche en longeant le camping, continuez sur le chemin de gauche. À la patte d'oie, poursuivez sur la droite en suivant le tracé (Lancrans par Voie du Tram).

(10) Après un peu de temps, le sentier rejoint un chemin carrossable : poursuivez à droite en direction de Lancrans et de Montanges sur environ 1,5km jusqu'à la D14 à Montanges.

(11) Poursuivez la route tout droit et moins de 100 m après, prenez la direction de gauche à une bifurcation en suivant la direction de Lancrans.

(12) Un peu après, passez devant l'ancienne petite gare de Tramway de Montanges. Juste après, rejoignez une route (D14a) : poursuivez tout droit sur environ 100 m jusqu'à une bifurcation et empruntez à gauche le Chemin de Sous la Ville tout en suivant le panneau indicateur (attention il n'est pas très visible dans ce sens).

Le chemin en rejoint un autre en contrebas : allez tout droit en suivant le panneau indicateur de Lancrans (et le balisage Jaune).

(13) Plus bas, restez en léger surplomb de la route, puis poursuivez tout droit dans les bois. Pas très loin, la route est rejointe au niveau du Pont des Pierres : traversez ce dernier et revenez au point de départ (D/A).

De bonnes chaussures de randonnées sont recommandées.
Par terrain glissant des bâtons sont recommandés.

Le point de départ proposé est ici

La qualité du tracé est moyen par moment du point (1) jusqu'au point
Le tracé est ensuite meilleur, puis ensuite globalement bon à partir du point (3) (route vers l'usine hydroélectrique) et ce jusqu'au point de retour.
De (D/A): à (1) : balisage Jaune,
De (1) à (2) pas de balisage. Le sentier est de viabilité moyenne par moment, et évolue sur quelques passages relativement étroits au bord de pentes ravinées (attention)
De (2) à (3) : pas de balisage. L'évolution s'effectue sur un bon chemin.
De (3) à (4) : balisage Jaune. Un bon chemin est suivi
De (4) à (5) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (5) à (6) : balisage Jaune et panneaux indicateurs sur un tracé non rectiligne.
De (6) à (7) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (7) à (8) : pas de balisage, 1 seul panneau indicateur visible.
De (8) à (9) : balisage Jaune + quelques panneaux,
De (9) à (11) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (11) à (12) : pas balisage visible au début, puis tracé ne posant pas de problème à partir du chemin (panneau + balisage Jaune).
De (12) à (13) : pas de balisage au début, puis tracé bien visible à partir du Chemin de Sous la Ville (balisage Jaune + panneaux indicateurs).
De (13) à (D/A) : balisage Jaune

Il est recommandé d'effectué le parcours dans le sens indiqué :
- les pentes rencontrées sont plus aisées dans ce sens
- le repérage du point (2) est moyennement évidement. Dans l'optique où le parcours serait fait dans le sens inverse, j'ai ajouté un petit cairn à la bifurcation afin de facilité la tâche (un petit panneau indiquant la direction du Point de Pierre est également visible juste après).

• Rivière de la Valserine : il s'agit de la 1^re rivière labellisée “Site Rivières Sauvages” en octobre 2014. À lire ici.

• Pont des Pierres : il a été construit en 1910 pour les besoins du tramway de Bellegarde sur Valserine à Chézery. A lire ici,

• Pont du Dragon : il a été construit en1891. Une guérite de douaniers était installée sur la rive droite de la Valserine au passage vers la zone franche du Pays de Gex ; à lire ici.

• Tunnel de Domplomb : aux abord de Champfromier, petit tunnel du tramway qui reliait Bellegarde sur Valserine à Chézery ; à lire ici,

• Pont d'Enfer (Champfromier) : à lire ici.

• Moulin communal de Champfromier et ancien pilier de télémécanique : à lire ici.

• Ancienne ligne de Tramway de Bellegarde sur Valserine à Chézery : il s'agit d'un ancien chemin de fer secondaire à voie métrique mis en service entre 1912 et 1937. À lire ici, ici et encore ici.