Le Sentier des Aviateurs à Épinay

Ce parcours rend hommage à 8 aviateurs (3 français, 1 canadien, et 4 américains) qui sont morts lors de combats aériens de 1940 à 1944. Des panneaux d'information jalonnent le circuit. Ce parcours offre également des paysages au travers des Vallons d'Épinay.
Le circuit peut se parcourir en une boucle d'une vingtaine de kilomètres ou en deux boucles d'une dizaine de kilomètres chacune.

Fiche technique

376601
Création :
Mise à jour :
Dernier avis :
  • Pédestre
    Activité : Randonnée Pédestre
  • ↔
    Distance : 21,40 km
  • ◔
    Durée moyenne : 6h 20 
  • ▲
    Difficulté : Moyenne

  • ⚐
    Retour point de depart : Oui
  • ↗
    Dénivelé positif : + 78 m
  • ↘
    Dénivelé négatif : - 80 m

  • ▲
    Point haut : 189 m
  • ▼
    Point bas : 150 m
  • ⚐ Pays : France
  • ⚐ Commune : Épinay (27330)
  • ⚑
    Départ/Arrivée : N 48.981505° / E 0.640625°
  • ❏
    Carte(s) IGN : Ref. 1813SB, 1814SB
  • Météo détaillée heure par heure

Photos

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Description de la randonnée

Le parcours de 21km environ est balisé en Bleu. Il est jalonné de 6 panneaux aux endroits où se sont échoués les avions de 1940 à 1944. La randonnée comporte une boucle Ouest et une boucle Est, toutes deux au départ du cimetière d'Epinay. Dans la description qui suit, les deux boucles sont décrites séparément mais il est possible de les effectuer l'une à la suite de l'autre.

Boucle Ouest, par la Fosse à l'Argent (9,4km)

(D/A) Au parking, partir à l'Ouest et marcher une centaine de mètres jusqu'au panneau de départ. Prendre alors la petite route à droite puis la 1ère à gauche. Le goudron laisse rapidement place à un chemin de terre. Descendre dans le vallon et remonter sur la droite.

(1) Arrivé en haut du chemin, prendre à droite et redescendre jusqu'au panneau du Potez.

(2) Continuer le chemin, traverser la route D833 (attention) et découvrir le panneau du bombardement du 4 juillet 1994.

(3) Le retour se fait par le même chemin.

(1) De retour à la bifurcation, tourner à droite vers le Breuil et longer des pommiers sur votre gauche. En haut, tourner à gauche sur 250m. Prendre le premier chemin à droite et le poursuivre jusqu'à la route. Traverser la route et prendre en face la petite route qui mène au hameau de la Sbirée (prairies avec chevaux à gauche) pour arriver après 450m à une belle demeure normande (atelier de peinture de Tracy et refuge pour chevaux.

(4) Prendre le petit chemin de terre à gauche qui contourne cette propriété sur un distance de 300m. Au bout, s'engager à gauche sur la route tout droit sur 450m jusqu'au menhir.

(5) Prendre à gauche le chemin de terre. Il traverse les cultures, traverse une petite route et arrive au hameau de la Nézière. Prendre alors la petite route à gauche.

(6) Traverser une cour de ferme puis suivre un chemin de terre qui descend dans le vallon (faune-flore).

(7) Au carrefour de chemins, prendre à droite et traverser peu après la route D44. Continuer le chemin, monter dans un bois et, à la fourche, prendre à droite. Continuer au Sud dans le bois avant de redescendre dans le vallon. Suivre alors au Sud-Est le fond du vallon en ignorant les départs sur les côtés et aboutir au panneau "Mustang RW Clarck 2 juin 1943.

(8) Continuer le long d'un fossé d'assainissement jusqu' à la route (Pont du Boulay). Traverser la route et prendre le sentier en face. Cheminer pendant 1km environ, Sud-Est puis Nord-Est, jusqu'à une petite route (lieu-dit le Mont Pinchon).

(9) Prendre alors à gauche la petite route qui laisse place à un chemin de terre (tracé commun avec la boucle Est). Emprunter la route sur la droite sur 200m environ puis s'engager à gauche sur un chemin de terre. A la route, tourner à droite et aller à l'Est jusqu'à l'Eglise d'Epinay (D/A).

Boucle Est par Les Roses (9,8km)

(D/A) Au parking, partir à l'Ouest et marcher une centaine de mètres jusqu'au panneau de départ. Prendre alors la petite route à droite puis ignorer la 1ère route à gauche. Traverser la route D833 (attention aux voitures) et la suivre à gauche pendant une centaine de mètres. Prendre alors à droite l'Impasse du Puits. La voie est bitumée jusqu'à l'ancien puits.

(10) Continuer sur un chemin de terre qui part à gauche (Nord-Est) et traverse la campagne.

(11) Prendre la route à droite puis le chemin de terre aussitôt à gauche (Est). Faire 300m puis, face au bois, s'engager à droite et demeurer en lisière (chemin non figuré sur la carte IGN). Au bout du chemin, tourner à gauche.

(12) A la fourche, au lieu dit le Buisson au Renard, aller à gauche (Est-Nord-Est). Traverser la route et s'engager sur la voie goudronnée qui devient un chemin et conduit au panneau Kurt Clemens/Messerschmitt.

(13) Continuer jusqu'à la route. Là, tourner à droite à angle aigu et passer le hameau du Long Essart. Traverser une autre route et emprunter le chemin en face qui traverse la plaine sur environ 700m. Traverser la route D44 (attention aux voitures) et prendre en face une voie goudronnée qui devient un chemin de terre.

(15) Après 350m, prendre le premier chemin de terre à gauche. A une fourche, virer à droite et longer un fossé d'assainissement. Au bout prendre le chemin à droite et traverser des plantations de pommiers. Au bout du bois sur la droite, trouver la panneau Paul Heuermann.

(16) Continuer à l'Ouest sur le chemin de terre et arriver sur la route D833. Traverser la route (attention) et prendre en face la petite route goudronnée qui vire très vite à droite. La route devient plus loin un chemin de terre qui conduit à une autre route. S'engager à gauche sur cette route jusqu'au croisement qui se présente immédiatement avec panneau de la Forteresse américaine B17.

(17) Poursuivre à gauche (Ouest-Sud-Ouest) la petite route sur 250m.

(9) A l'intersection tourner à droite et prendre la petite route qui laisse place à un chemin de terre (tracé commun avec la boucle Ouest). Emprunter la route sur la droite sur 200m environ puis s'engager à gauche sur un chemin de terre. A la route, tourner à droite, et aller à l'Est jusqu'à l'Église d'Epinay (D/A).

Points de passages

  1. D/A : km 0 - alt. 189 m - Parking de l'église
  2. 1 : km 1.61 - alt. 173 m - Bifurcation pour Potez et Bombardement
  3. 2 : km 2.17 - alt. 150 m - Panneau du Potez 13 juin 1940
  4. 3 : km 2.42 - alt. 171 m - Bombardement du 4 juillet 1944
  5. 4 : km 4.36 - alt. 185 m - Ancienne demeure normande et atelier de Tracy
  6. 5 : km 5.38 - alt. 179 m - Menhir
  7. 6 : km 6.53 - alt. 184 m - Corps de ferme-Elevage
  8. 7 : km 7.03 - alt. 157 m - Carrefour de chemins
  9. 8 : km 8.36 - alt. 160 m - Panneau Mustang RW Clarke 2 juin 1943
  10. 9 : km 9.58 - alt. 186 m - Jonction boucle Ouest et boucle Est
  11. 10 : km 12.17 - alt. 186 m - Ancien puits communal
  12. 11 : km 13.06 - alt. 182 m - Petite route
  13. 12 : km 13.9 - alt. 185 m - Le Buisson au Renard
  14. 13 : km 14.85 - alt. 182 m - Panneau Messerschmitt Bf 109 - 21 juin 1944
  15. 14 : km 16.2 - alt. 186 m
  16. 15 : km 16.55 - alt. 186 m - Bifurcation
  17. 16 : km 18.18 - alt. 189 m - Panneau Paul Heuermann- 29 juin 1944
  18. 17 : km 19.2 - alt. 189 m - Panneau Forteresse B17- 3 septembre 1943
  19. D/A : km 21.4 - alt. 189 m - Parking de l'église

Informations pratiques

Point d'eau au cimetière.

Variantes :
- Il est possible d'effectuer l'une ou l'autre des deux boucles, au choix, ou bien d'enchaîner les deux en effectuant deux fois le trajet entre les points (9) et (D/A).
- Au point (1), ceux qui souhaitent se dispenser de l'aller-retour jusqu'au panneau relatif au bombardement de juillet 1944 peuvent continuer tout droit vers Le Breuil.

A proximité

Durant la seconde guerre mondiale, la petite commune d'Epinay, dans l'Eure, a connu la particularité d'être le théâtre de 5 chutes d'avion.
En mai 2016, la commune a inauguré une plaque commémorative ainsi que ce sentier en mémoire de 8 aviateurs qui sont morts sur son territoire.
Au cimetière d'Epinay, tombe de Robert William Clarke, jeune aviateur canadien. Un panneau décrit sa courte vie (allée centrale sur la droite).
Au point (4), atelier de Tracy (artiste peintre) et refuge pour chevaux.

Avis et discussion

4.2 / 5
Sur la base de 6 avis

Fiabilité de la description
4.2 / 5
Facilité à suivre l'itinéraire
4.5 / 5
Intérêt du circuit de randonnée
4 / 5
les randos
les randos

Note globale : 4 / 5

Date de la randonnée : dimanche 30 octobre 2022
Fiabilité de la description : ★★★★☆ Bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★☆ Bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★★☆ Bien
Circuit très fréquenté : Non

circuit plat...pour la partie est.. 9.8km.. . ideal pour des petits randonneurs comme notre groupe.... pas de pb particulier ... il faut bien suivre le plan et on y arrive .. meme nous on a réussi....
belle randonnee au calme de la campagne d'epinay .
il nous reste donc la partie ouest a faire qui a priori a plus de relief......

benoitrando
benoitrando

Note globale : 4.7 / 5

Date de la randonnée : samedi 11 juillet 2020
Fiabilité de la description : ★★★★★ Très bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★★ Très bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★★☆ Bien
Circuit très fréquenté : Non

Plus plat que la première partie, 2 panneaux d'avions tombés pendant la guerre et par cette superbe journée j'ai la chance de voir le vol d'une Buse Variable ainsi que des lapins sauvages dans les champs de blé fauchés

Merci pour ce circuit

benoitrando
benoitrando

Note globale : 4.7 / 5

Date de la randonnée : lundi 01 juin 2020
Fiabilité de la description : ★★★★☆ Bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★★ Très bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★★★ Très bien
Circuit très fréquenté : Non

bonsoir Dan,

Point 1) en haut du chemin prendre à droite, à première vu il n'existe pas de chemin. Après recherche, il s'avère que nous sommes au printemps et que le circuit n'a pas été pratiqué depuis quelques temps (cause confinement covid 19), la nature à donc repris ses droits. En fait, en haut du chemin il faut continuer sur 20 m environ, bifurquer à droite dans le champ, suivre les rangs de pommiers à main gauche et atteindre la clôture, à partir de là le chemin est largement repérable.

Point 3) revenir sur ses pas jusqu'au point 1.

Point 1 après point 3) prendre à droite la large allée entre la plantation de pommiers.

Point 4) à la belle demeure normande il faut dépasser l'entrée de la propriété et prendre le chemin de gauche juste après. J'ai rencontré Tracy le peintre, qui est aussi propriétaire de la pension de chevaux (c'est une dame). Celle-ci m'a dit que trop souvent les randonneurs se trompent et prennent le chemin de gauche, juste avant l'entrée de la propriété et qui mène dans ses champs à chevaux.

J'ai loupé le point 9 par manque d'attention

Cordialement
Benoit

PS : je n'ai réalisé que la première partie du circuit suite à un souci physique, je reviendrai donc pour faire la seconde partie.

yannmarie77
yannmarie77

Note globale : 4 / 5

Date de la randonnée : lundi 12 août 2019
Fiabilité de la description : ★★★★☆ Bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★☆ Bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★★☆ Bien

Randonnée faite par un temps couvert , heureusement car la deuxième partie du circuit se trouve essentiellement à travers champs .Cette deuxième partie est moins intéressante que la première partie. Mais cette randonnée nous donne l'occasion de découvrir une fois de plus le sacrifice de ces jeunes hommes pour sauver la France . Merci de nous avoir fait découvrir ce lieu à la porte de chez nous .

vandromme claude
vandromme claude

Note globale : 4 / 5

Date de la randonnée : mardi 13 novembre 2018
Fiabilité de la description : ★★★★☆ Bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★☆ Bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★★☆ Bien

Rando agréable. Les panneaux des aviateurs sont intéressants.

LEGLAUDE
LEGLAUDE

Note globale : 4 / 5

Date de la randonnée : samedi 06 octobre 2018
Fiabilité de la description : ★★★★☆ Bien
Facilité à suivre l'itinéraire : ★★★★★ Très bien
Intérêt du circuit de randonnée : ★★★☆☆ Moyen

La première partie du circuit est intéressante. La seconde, qui nous emmène à travers les plaines situées à l'est d'Epinay, l'est un peu moins. Les panneaux expliquant les crash d'avions dans la région au cours de la seconde guerre mondiale, (disséminés tout au long du parcours) apportent un vrai plus à ce circuit. Merci à vous pour cette découverte

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