Le Télégraphe à partir des Plaines Baronnes

Pour un accès en véhicule, stationner sur la droite en bordure de route à proximité des conteneurs de déchets avant le panneau de restriction d'accès.

(D/A) Suivre la route sur environ 300 m pour prendre la large piste sur votre gauche orientée au Nord.
Monter cette piste. Au bout de 1,4 km, atteindre un terre plein goudronné que l'on traverse (citerne, cote 184). Continuer par la piste en face

(1) Après 250 m, prendre le petit chemin à gauche au Nord-Est (cote 189) au niveau d'une patte d'oie, où la piste continue en montée sur la droite. Suivre ce chemin en palier pour rejoindre une large piste au niveau d'une patte d'oie. Continuer sur la piste montant à droite.

(2) Au bout d'environ 50 m, avant une large épingle sur la gauche, prendre le sentier peu visible débouchant sur votre droite (cote 205). Remonter ce sentier assez raide et étroit pour rejoindre une large piste. Suivre cette piste sur la gauche en continuant au Nord. Après environ 100 m, la piste vire au Sud par une large épingle.

(3) Environ 20 m avant une petite tour restaurée à gauche, quitter la piste pour prendre un sentier débouchant à droite.
Suivre ce sentier sinueux pour rejoindre une large piste DFCI d'où l'on bénéficie d'un beau point de vue ouvert sur l'Ouest.

(4) Remonter cette large piste sur la droite plein Nord jusqu'à un carrefour formant replat. Au cours de votre montée, vous pourrez observer sur votre droite plusieurs bories restaurées. Prendre la piste qui continue en face.

(5) Au bout d'environ 100 m, quitter la piste pour prendre le sentier montant en oblique sur la droite parallèlement à cette dernière. Continuer tout droit en laissant les différents sentier partant sur la droite, jusqu'à un grand virage à droite. Ne pas prendre la petite sente en face, continuer à droite (Est) sur le sentier principal qui continue à l'horizontale pour rejoindre une large piste.

(6) Prendre à gauche (Nord) pendant 200 m pour rejoindre une large piste. Continuer sur la branche gauche de cette piste pendant environ 30 m.

(7) Quitter la piste pour s'engager dans le large chemin débouchant sur votre droite. Suivre ce chemin (Nord-Ouest) en très légère montée. À la sortie de la forêt, traverser le large terre plein en diagonale à gauche en direction d'un bâtiment surmonté d'antennes de téléphonie pour rejoindre le sommet (cote 467).

(8) Contourner ce bâtiment à droite pour accéder aux ruines du Télégraphe Chappe à l'origine du nom de ce sommet et profiter du large panorama s'ouvrant devant vous. Prendre le sentier en bordure du versant Nord en direction du Nord-Est. Au bout d'environ 170 m, contourner sur la gauche une antenne de radiobalise pour rejoindre la large piste partant du sommet. Suivre cette piste, en ignorant les chemins débouchant de chaque côté, jusqu'à un large carrefour très dégagé ( cote 432).

Attention : la suite de l'itinéraire est délicate à trouver compte tenu des nombreuses coupes et des travaux de terrassement réalisés.

(9) Prendre la piste continuant en face, plein Sud, puis prendre le petit chemin bien marqué sur votre droite en direction du Sud-Ouest. Après une longue portion horizontale, le sentier s'oriente à gauche au Sud.

(10) 100 m après le virage, quitter ce sentier balisé en Jaune pour prendre le sentier démarrant sur votre droite (2^e sentier à partir du virage). Suivre ce sentier pour rejoindre une large piste (cote 420). Traverser cette piste pour prendre le sentier la longeant à droite en direction du Sud-Est.

(11) Au bout d'environ 300 m, le sentier s'élargit en un large chemin en s'orientant plein Sud. Descendre au mieux ce chemin très érodé pour rejoindre une large piste au niveau d'un carrefour (cote 333). Suivre cette piste qui continue en face toujours plein Sud pendant environ 1,4 km jusqu'à un large carrefour (cote 217) que l'on coupe en prenant les sentiers ouverts par les VTT pour rejoindre la piste continuant en face plein Sud. Au bout de 400 m, après un large virage à droite, rejoindre un nouveau carrefour. Suivre la piste de gauche au Sud pendant environ 130 m.

(12) Prendre l'étroit sentier (monotrace) s'amorçant à droite de la piste et menant par une descente technique au fond d'un vallon. Après une courte remontée raide, le sentier en légère descente s'oriente au Sud. Une courte descente raide permet de rejoindre l'épingle d'un large chemin. Continuer en face par une courte montée. Au bout d'environ 500 m, rejoindre le Chemin des Plaines Baronnes au niveau de l'aire de service éponyme.

(13) Prendre le sentier situé à droite une dizaine de mètres avant de rejoindre la route. Suivre ce sentier, qui continue parallèlement à la route. Au bout d'environ 400 m, le sentier continue légèrement sur la droite en légère montée. Continuer ce sentier pour rejoindre au bout de 350 m la large piste prise à l'aller que l'on suit en descente sur la gauche pour rejoindre le Chemin des Plaines Baronnes et de là notre point de départ (D/A).

Cotation FFRandonnée

E3/T2/R2 (IBP Index 53)
Cette randonnée ne présente pas de difficulté particulière à l'exception des tronçons sur sentier situés entre les points (3) et (4), (5) et (6) et (12)et (13) qui sont plus techniques, le dernier plus particulièrement dans la mesure ou il est parcouru en descente. Des bâtons peuvent y être utiles (Trace VTT).

Pour information le dénivelé cumulé positif donné par le GPS (Garmin Phenix 3) est de 435m, ce qui est cohérent avec la valeur calculée par l'application.

Télégraphe Chappe (Source Wikipédia)

Ce Télégraphe installé est un des derniers construits. Il n'a pratiquement pas ou peu été utilisé.
Il s'agissait d'un télégraphe aérien utilisant la communication visuelle par sémaphore mis au point par Claude Chappe en 1794. Ces appareils étaient généralement placés sur des tours dites "tours Chappe".
Les gros inconvénients du système étaient qu'il ne pouvait fonctionner ni la nuit ni par mauvaise visibilité et qu'il mobilisait beaucoup d'opérateurs (2 tous les 15 km environ).
Ces équipements ont été installés progressivement jusqu'en 1844. Cette année là 534 tours quadrillaient le territoire français reliant sur plus de 5000 km les plus importantes agglomérations.
En 1855 les dernières lignes sont fermées, 10 ans après l'installation de la première ligne de télégraphe électrique Morse entre Paris et Rouen.
Aujourd'hui, seuls une vingtaine d'exemplaires de télégraphe Chappe subsistent en France, dont certains dans un état précaire, les mécanismes ayant disparu.