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Randonnées Pont ferroviaire de la Ravine Lafleur

Le pont ferroviaire de la Ravine Lafleur ne comporte qu'une seule arche. Ce pont est situé au kilomètre 52. Les rails y sont encore.
Afin de relier la Possession à la Grande Chaloupe, il fallait passer cette région aux falaises déchiquetées située entre St-Denis et la Possession. Le seul moyen était donc de passer dans la montagne et de creuser quatre tunnel, bien que le dernier est un peu spécial, j'en parlerais plus tard. Le tunnel qui relie la Possession à la Grande Chaloupe fut construit de 1878 à 1881 entre les kilomètres 48 à 52. Il est aujourd'hui à l'abandon. La longueurs des 4 tunnels donne au total 10 kilomètres de long. Ce qui, si ont les regroupent ensemble, comme le font certains, en fait le troisième plus long tunnel de France. La construction des 3 premiers tunnel (dans le sens la Possession/St-Denis), a nécessité une technique pour le moins originale. Les ouvriers de l'époque n'ont pas tenter de commencer à percer le tunnel par un point A et d'avancer en creusant vers le point B ni même d'envoyer une équipe qui commence le travail au point A et une autre qui commence le travail au point B jusqu'à ce qu'il se rejoignent. Non en fait, ce qui est original dans la construction de ce tunnel c'est que les ouvriers ont fait par tronçons et ont creusé dans la falaise des brèches. Une équipe partait alors à droite et une autre à gauche, creusait plusieurs centaines de mètres de tunnel, et une fois ce tronçons terminé, il repartait dehors, creusait une autre brèche un peu plus loin et refaisait le même travail. Ce qui est intéressant aussi à savoir, c'est que ce tunnel est lié au Cimetière des Piémontais. Car effectivement, on a fait venir des personnes de la région du Piémont en Italie pour construire ces tunnels car ces derniers étaient renommés pour ce genre de travaux. Mais construire ce tunnel n'était pas sans risques, plusieurs dizaines de personnes trouvèrent la mort durant la construction de la voie ferrée dont 9 piémontais pour la construction de 3 des 4 tunnels. Maintenant vous comprenez pourquoi je ne peut pas faire mon tour de l'île par le chemin de fer sans avoir vu au moins une fois le Cimetière des Piémontais, qui ne se visite que le 1er novembre de chaque années. De nombreux vestiges sont encore visible et sont les restes d'un passé ferroviaire aujourd'hui peu connut de tous. C'est sûrement dans cette portion entre la Possession et St-Denis qu'on garde encore la portion la plus intacte de la voie ferrée.

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