Randonnées Saint-Agnant

Au départ d'Échillais on pourra d'abord admirer la belle façade XIIe siècle de l'église. Puis on passera devant "La Limoise". Cette demeure est longuement évoquée par Pierre Loti dans "le roman d'un enfant". Cette maison était la propriété des Duplais, famille amie de la famille Viaud (Julien Viaud étant le vrai nom de Pierre Loti). Il y passait ses jeudis se rendant à pied de sa maison de Rochefort (l'actuelle maison de Pierre Loti) à la Limoise en traversant la Charente par un bateau passeur. Pas de pont transbordeur à l'époque.Le Canal de la Seudre à la Charente (appelé aussi canal de la Bridoire) long de 27 km creusé au XIXe siècle de Saint-Hippolyte à Marennes. Vous traverserez aussi l'Île Maurice, même si elle est beaucoup plus modeste que celle à laquelle on pense généralement.

Une boucle au départ de l'Abbaye de Trizay vers la grotte et le passage sous roche du Creux Nègre. Cette curiosité géologique dans la région est creusée dans les anciennes falaises qui bordent la vallée de l'Arnoult.Le parcours à 50% sur du goudron, des routes très peu fréquentées, vous permettra de découvrir les cultures maraichères sur les terres riches de la vallée de l'Arnoult (patrie du haricot de Pont l'Abbé).

Du pont transbordeur au port de Rochefort, un voyage dans le temps. Rochefort, choisi par Louis XIV pour rétablir sa puissance maritime. Sur ce parcours, au plus près de l'eau dans sa première partie, les vestiges de cette époque ne manquent pas : formes de radoub, Corderie Royale, arsenal, et avec un peu de chance, l'Hermione...

La nature et l'histoire vous plaisent? Cette balade vous ravira!

Lorsque la tour de Broue fut érigée, elle se reflétait dans les eaux marines du Golfe des Santons. La mer est désormais si loin qu'on ne l'aperçoit même plus depuis sa terrasse sommitale. Mais depuis les hauteurs de Saint-Jean-d'Angle, on peut encore imaginer les bateaux qui voguaient alors en ces lieux et qui ont fait la richesses du port et de ce village.

Près du littoral et du Marais de Brouage, une boucle qui longe la Réserve Naturelle de la Massonnerie et qui contourne les grands étangs de la sablière de Cadeuil.

Partez à la découverte de Brouage !

Une boucle au départ de la citadelle de Brouage qui vous amène à travers le marais jusqu'à Hiers.Si vous êtes assez discret sur le parcours, vous pourrez voir de près des hérons, des aigrettes, des ragondins et, l'été, des cigognes.Le parcours utilise sur une grande partie des routes de marais goudronnées mais très peu fréquentées.

Au départ de Rochefort une petite boucle à vélo, sans difficultés particulières, permet de traverser la Charente, une fois par le pont suspendu piéton de Tonnay Charente et une autre fois par le pont transbordeur de Rochefort Vous traverserez aussi la zone de l'arsenal militaire voulu par Louis XIV et longerez la Corderie Royale. Attention à la période de fermeture du pont transbordeur l'hiver de novembre à mars.

Boucle dans les anciens marais salants de Saint-Just-Luzac

Entre bois et petits hameaux, se découvre le décor rural de la commune de La Vallée. Patrimoine typique de la Saintonge romane, l'église du XIIe siècle et un dolmen d'environ -4000 ans avant J.-C. agrémentent un parcours arboré et naturel.

Une courte promenade au coeur d'un milieu naturel protégé, à la rencontre de nombreuses espèces d'oiseaux et pour un dépaysement garanti.

Une courte promenade pour les ornithologues et autres amateurs de milieux naturels.

Une boucle qui vous permettra, en partant de Tonnay-Charente, de traverser deux fois le fleuve Charente par deux ponts interdits totalement à la circulation automobile.Vous pourrez ainsi admirer tranquillement le point de vue du haut du pont suspendu de Tonnay-Charente et découvrir les quais de son port endormi.

De nombreux forts ont été construits dans l'estuaire de la Charente. Ils défendaient l'accès à Rochefort, arsenal militaire. Le Fort Lupin était l'un d'entre eux. Quant à la Fontaine Lupin, elle permettait aux navires en provenance de Rochefort de s'approvisionner en eau avant de partir en mer. On mettait des troncs d'arbres dans la Fosse aux Mâts afin de les endurcir avant d'en équiper les navires.