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Randonnées Tunnel ferroviaire du phare de Bel-Air

À l'entrée de Sainte-Suzanne, afin de franchir un éperon rocheux, il fallait creuser une tranchée ou un tunnel. La deuxième solution fut retenu. Il fut construit entre 1879 et 1881 au kilomètre 22. Il fait 45 mètres de long. Le tunnel est totalement maçonnée au contraire des autres tunnels ferroviaires. Le tunnel est laissé à l'abandon entre 1963 et 1980 avant d'être restaurer et d'accueillir le Sentier Littoral Nord.

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