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Randonnées Vestiges du pont ferroviaire de la Rivière des Pluies

À la sortie de St-Denis, il fallait traverser la Ravine du Chaudron, puis la Rivière des Pluies. Le passage de cette dernière se faisait par 8 petits ponts situés aux kilomètres 32 et 33. Ce sont des ponts métallique. Il ne reste que la ruine d'une seule culée. cette rivière à été « endigué sommairement » entre 1975 et 1980 par une protection des berges avec des enrochements. Elle prend naissance au pied du Piton Béthoune et se jette dans l’océan entre St-Denis et l’Aéroport de Gillot. L’occupation de ces berges ne c’est faite qu’à partir du XIXème siècle avec les quartiers d’affranchis. L’aménagement de la section aval de la Rivière des Pluies commença en 1960 avec l’édification de 5 épis pour protéger la construction de la piste de l’aérodrome de Gilot. Mais cette construction à ainsi favoriser l’érosion des berges et une défluviation en rive gauche. Cet aménagement se double d’un projet d’une construction d’une zone artisanale. La limite de la plateforme formera la berge artificielle du nouveau lit actif de la Rivière des Pluies. Celle-ci devra être protégée contre les attaques des courants. Cela peut donc ainsi accroître la vulnérabilité et les inondations alentours.

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